Mustang 1965 Hard Top

Voilà ma nouvel " compagne " , c'est une 289 CI B/A 4 Vit , toit Vynil Blanc . Elle arrive du Mississippi . Déjà restaurer " a l'américaine " ceux qui veut dire bien souvent travail bâcler . Donc pas mal de bricoles a reprendres .

Ps: plus de photos plus tard , qu'une seul de l'auto , dossier image perdu

Bonjour
Belle auto
Bravo
M.M.

bienvenue ici , et belle auto

un classique , mais une très belle voiture !!

Elle est très jolie, bravo biglolle ...

Cà me rappelle ma première voiture américaine ...

[b]Bon n'ayant pas fais une très bonne présentation de ma dernière auto ( malgrès les demandes de YASMINE ) je mi plie aujourd'hui aprés avoir récupérer les photos :





Comme vous le voyez c'est une classic Ford Mustang 289 CI Boite Auto , de 1965 . Toit vynil blanc . Elle est chausser des très célèbres " CRAGAR " 205/60 R 15 , elles étaient avec l'auto c'est fou le nombre de MUSTANG équipé de ses jantes , perso je cherche des jantes tôles d'origines en 14 .




Comme vous avez peut êtres remarquer sur les photos c'est se que j'appelle une resto à l'américaine ( même si des gaulois font pareil ) .Ils ont bien compris l'engouement pour ses Mustang , donc ils fonts un peut du cache misère , du vas vite . Dès que l'ont regarde de plus prés .

Je continu avec l'intérieur :




Et oui l'auto-radio d'origine marche , inutile de vous dire se que l'ont capte avec . J'envisage de refaire les sièges & garnitures en 2 couleurs blanc et bleu . Quand j'aurais trouver un sellier qualifier .

Le bloc moteur maintenant :


Bon le coup du stickers " 302 " sur le filtre n'est pas de moi , j'attemd une commande des U.S mais bon sa semble encore être une galère ça .
Voilà vous la connaissez un peut mieux , certain la verront au meeting si je viens le dimanche

Elle est vraiment très très belle !

Belles photos ... J'ai les mêmes jantes sur ma Transam ...

Le jour où tu auras besoin d'un sellier, j'en connais deux bons sur Agde ... ... De plus, ce sont deux amis qui ont des voitures américaines et qui font partie du club ...

Ils seras à ta concentre ( le scelier ) YASMINE ? que je vois pour mon intérieur

Les deux dont je parle d'Agde seront là, mais sans stand ...

Hé bonjour,

Joli coupé, 2 cylindres de plus que la Scamp, c'est plus mélodieux.
Vraiment sympa ta Mustang, tu peux pratiquement choisir sa couleur car très répendue.

@ +

Bon comme je l'avais dit dans la présentation de la Mustang , j'ai attaquer les points à revoir sur l'auto . J'ai commencer par les portes . Problèmes de serrure , tringlerie et autre . La porte Gauche est réparer mais la serrure droite est H.S ( Si vous avez ça ou en voyez une à vendre ) .

Le problème plus sérieux était le dé-alignement de la courroie d'alternateur



Problème plutôt simple vous allez dire , et bien non car dès que l'ont si est pencher ( surtout Christian ) cela c'est compliquer Aprés démontage nous nous sommes aperçu que les roulements de la pompe étaient morts . Donc commande d'une nouvel pompe à eau .
Mais le souci d'alignement rester . Le problème est que sur ses autos , les Mustang , énormément des blocs ont étaient changer , bidouiller , réparer avec des pièces qui ne correspondes pas toujour spécifiquement à leur moteur . De plus lorsque l'ont commande une P à Eau pour une Mustang V8 il existe grand nombre de pompe rien que pour un seul moteur . Si l'ont rajoute , la poulie , l'hélice il aurais fallu tout changer et encore . Revoir la fixation de l'alternateur ( flèches jaunes ) n'aurais pas suffi .
Donc à l'arriver de la pompe neuve il à fallu la " reprendre " . Rabotage de l'alu pour faire reculer la poulie etc etc , enfin une galère . Maintenant le souci est enfin régler . Reste plus qu'a monter le " shroud " ( canalisateur d'air ) sur le radiateur , que j'attends . Trouver d'occase sur le net
Ensuite nous somme passer à l'échange des câbles de freins à main ( bien bien fatiguer ) et vérifier l'état des mâchoir de frein . De se côter tout est ok frein neuf à l'avant et plus que correct à l'arrière .
Prochain chantier l'éclairage du tableau de bord . Bien faible sur les Mustang vue la tension des ampoules . Donc échange des lampes pour un kit d'ampoule à led bleu
- Echange des "Kick Panels Avant ( garniture de caisse Av ) avec H-P intégrer
- Réglage de la vitre custod droite
Etc etc etc mais sa c'est une autre histoire car nos belles ont besoin de beaucoup d'attention et c'est souvent une route bien longue !!!!!!!!!!!!!

L'hiver étant souvent l'occasion de réparation ( ou entretien ) de nos autos j'en ai profiter pour m'occuper un peut de l'intérieure de mon Coupé.
Comme je l'avais prévu dans mon message précédent j'ai changer mes garniture intérieures avants ( Kick Panels ) pour des Kits ( trouver d'occase ) avec enceintes intégrer ( Médium , Tweeter de marque FOCAL) avec des filtres pour un son plus abouti le tout relier à un A-Radio Alpine

Et le résultat est plus que correct , rouler en V8 au son du Blues c'est faire un bon en arrière bien agréable ( même s'il m'arrive aussi de me bercé au son du V8 ) .






Il est fort possible que l'auto-radio disparaisse dans la boite à gant car je le trouve un peut " voyant " .

Pour le moment l'auto est partie chez un ami peintre pour une peinture des intérieures de portes qui sont . Prochain boulot échange des garnitures de portes inté pour des bi-ton bleu & blanc , du volant etc etc mais ça ....................c'est une autre histoire

Bon même si je parle seule je continu , les intérieures de porte sont peint et les joints changer ( désolé pour la qualité de la photo )



et les nouvelles garnitures de porte bi-ton étants arrivées y à plus qua comme ont dit . J'ai aussi reçu le Kit de réfection de mon compteur ( fond compteur et jauges ) ainsi que les ampoules à LED bleue .

Le nouveaux volant bois est là aussi , que du taf quoi ............................................................

Ca avance Biglolle et ça fait toujours plaisir de voir les photos des travaux ...

La voiture est dans son nouveau garage ?

Non non Phil , pourquoi tu dit cela ?

Il m'a semblé, sur la photo, qu'elle était plus au large...

Hello biglolle ...

Je ne peux te dire que bravo, déjà pour travailler sur ta voiture, ce que beaucoup de personnes ne font pas actuellement ...

J'aime que tu prennes du temps pour nous dire ce que tu fais sur ta voiture avec les images ...

Pour le capot de ma Mustang 67, je n'ai jamais rencontré ce problème d'ouverture de capot, il y a une sécurité ... Je sais que Phil a eu ce problème ... Par contre, dans mon capot, j'avais des ouvertures avec les clignotants incorporés, et çà, une fois, j'en ai perdu un sur l'autoroute J'ai fait demi tour, mais je ne l'ai pas retrouvé ... Quelqu'un a une photo de ces capots, car je n'en ai pas ? Enfin, de ma voiture ...

bravo bon boulot!!!

[i]Bon des petites nouvelles de la Mustang ,

Comme je l'avais dit un plus haut dans le poste j'ai contrôler ( enfin c'est surtout T-Bird & Dimiri ) le Croisillon , les roulement à aiguilles mais bon pas la peine de le changer il sont en bon état , bonne nouvel vous allez penser ................ et bien non il vas falloir jeter un œil au pont , bon rien de grave , peut être sans le démonter complet mais bon . Ont regarderas ça cette hiver , pas de risque dans l'immédiat .

Voilà , la réfection de là Stang continu , piano mais comme ont dit qui vas Piano vas ..................... Aller bye

A quelle sortie on la verra

Salut tout le monde ,

Bon le Taff continu sur la Mustang , des bricoles pas toujours agréable mais bon ....................................................
Javais depuis longtemps envie de nettoyer mes sièges et donc sur les conseils de potes je les ais attaquais au CIF liquide . Et la grosse surprise je tombe sur de la peinture , au départ j'ai penser a des " éclaboussures " mais en y regardant bien , non non il les ont bien peint entier il ont démonter les caches chromées et les ont bien peint en bleu métal .



Je savais que les vendeurs d'autos était capables de beaucoup de chose pour maquiller , cacher des trucs mais là j'avoue que je suis bluffer . Et le pire c'est qu'ils ont fais ça juste pour changer la couleur , les garnitures arrière et les poigniées de porte inter y ont u aussi droit .
Car à l'origine sa couleur est un Bleu/vert turquoise moquette comprise . Bon aprés beaucoup,beaucoup d'effort à frotter j'ai pu avoir quelque chose de correct .
J'ai aussi changer les câbles d'attache capot de place , mal mis au départ

Des nouvel plaque immat ainsi qu'un système de fermeture de la boite à gant et en attente de livraison pour montage . Je passe sur les autres bricoles faite mais "finisse " bien l'auto .
Aller bye @ + pour la suite

Je connais quelqu'un dans le coin qui a peint aussi sur les sièges

J'aime beaucoup la plaque avec Metal Monster Club ...

Tu viens avec cette année à Vias-Plage