TESLA : LA voiture américaine électrique

Allez, encore une nouvelle marque américaine, du Michigan cette fois, du berceau de l'automobile américaine
Mais électrique par la "Tesla Motor Company"
Mauvaise nouvelle :
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=23614

la marque se situe en Californie cette fois et poursuit ses ambitions

http://www.cnetfrance.fr/news/automobile/tesla-berline-hybride-model-s-39382071.htm

et puis ça devient une réalité :

en français : http://www.autoweb-france.com/essais/Tesla/essai_368_Tesla_Roadster_Signature_Edition.php


son site en anglais : http://www.teslamotors.com/

avec des concessionnaires en Europe

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/271316-tesla-concessions-europeennes/

et une participation de 10% de Daimler

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=24079

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/277150-electriques-daimler-partenariat-tesla/

Tesla réduit le nombre de ses batteries
Bientôt il n'y en aura plus que.... 5000 (cinq mille) pour 222kg au total
lisez c'est intéressant: une voiture qui roule comme un jouet : à piles
http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=25502

la naissance physique de la Tesla. J'ai visité les ateliers en Californie il y a quatre ans mais maintenant elle est disponible en Europe, enfin sur le territoire monégasque.
Pour les non initiés, c'est une voiture électrique, en voici trois données :
340km d'autonomie, 0 à 100 en 3"7 et la trosième la moins bonne >100000€
elle est déjà présentée sur le site web trombinoscar (11 photos) au
http://www.trombinoscar.com/concept/tesla1001.html

http://automobile.challenges.fr/actu-auto/20110519.LQA0691/la-permiere-tesla-a-depasser-100-000-km-est-allemande.html

Second modèle électrique chez TESLA

après le roadster, le model S

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/tesla/tesla_model_s

Belle auto , elle à des faux airs de petite corvette de face . Bien sur le prix est un sérieux frein . Perso je serais pas contre rouler en électrique ou hybride mais les tarifs sont encore très élevés

La TESLA se loue chez Europcar/Monaco et Europcar/Paris

900€ le weekend et 1700€ la semaine

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/442026-tesla-roadster-disponible-location-europcar/

C'est pas donné ...

c'est un week-end unique
et le carburant est compris
il n'empêche à ce prix de weekend j'ai chez Hertz en Floride une catégorie 1 pour ptresque un mois et demi!

un article dithyrambique sur la TESLA Roadster

Malheureusement, il en annonce aussi le prix (115 000€)
et la fin de commercialisation prochaine
C'était un coup d'essai pour sortir une vraie berline électrique

http://automobile.challenges.fr/essais/20110816.LQA1174/essai-tesla-roadster-sport-2-5-sportive-a-contre-courant.html

C'est loin d'être dans mon budget ...

ce n'est pas dans le mien non plus

Mais ce qui est intéressant n'est pas de posséder
c'est de voir le progrès que font les électriques
en autonomie et en performance

Cite moi une américaine qui atteint le 100km/h DA en 3"7?
je n'en connais pas d'autres

et c'est une électrique!

rendez vous là
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/577258-tesla-model-livraison-europe/

mais surtout, regardez la vidéo!

Ouais , j'ai suivi la naissance  de cette auto ( et l'histoire de son créateur ) depuis le début , c'est vrais quel à des atouts même si elle reste réserver à une certaine  " catégorie " de gens .
Mais je ne peut m'empêcher de penser au premier client de Tesla , au tout début , que sont il devenu eux et surtout leurs voitures , qu'ils n'ont jamais eu , et de leurs argents dont ils n'ont jamais revu la couleur  !!

Perso je continu à penser que pour nous les " petits "  les Hybrides " reste surement là solution à très court terme .

totalement, j'ai loué 20jours aux USA une Toyota Hybrid Prius, j'en suis revenu des japonaises, des hybrides et de l'électrique, du start & stop etc, finalement les voitures sophistiquées ce n'est pas mal non plus!

  Oui quand cela marche .............................

un voisin a une Prius Hybrid , mais il est plus souvent les fesses dans son ancienne Corola !

celle que j'ai louée n'avait que 4 ou 500 miles au compteur
Une fois qu'on a compris le truc, c'est assez amusant et finalement très économique
Bon peut-être qu'à l'usage, ça pose problème
J'ai surtout apprécié l'arrière dans le désert. Pour eviter les bestioles qui gratouille à la tente (serpents etc), je dormais à l'arrière: 2m de longueur! Avec un matelas gonflable de 118cm de large (taille minimum aux USA), on pouvait dormir à deux!

Je viens d'acheter une voiture de remplacement de ma 205CJ, j'ai pris très logiquement une 207CC et je reconnais qu'il y a plus d'automatismes que dans la Chrysler, plus de roue de secours (j'en ai fait mettre une galette quand même), des phares qui s'allument dans les coins, un GPS qui ne fait toujours pas le café en roulant mais qui cette fois signale les radars (pas dans la Chrysler): tout ça ne m'amuse pas, j'aime la simplicité mais on n'a plus le choix! Je ne rajouterai juste qu'un micro frigo qui peut contenir deux ou trois canettes de... soda.

Contrairement à Pierre01, je crois en la voiture électrique
D'ailleurs quand on étudie l'origine de l'automobile en 1900, vapeur, essence et électricité étaient au coude à coude. Un peu avant (1898) c'est la vapeur puis l'électricité qui gagnaient

 Oui c'est exact ; et sait tu pourquoi l'électricitée n'a pas fonctionné !

et bien tout simplement par ce que les gouvernements français de l'époque ont interdit la vente de voiture électrique ............... Si Si !!!

Alors pourquoi pense tu qu'aujourd'hui il l'autorise , alors que je ne suis même pas certains que cette lois soit abrogée aujourd'hui , si on nous annonce 5% de hausse cette année sur l'électricité , puis encore 5% l'année suivante pour arrivée a une hausse programmée de 25% sur les cinq ans a venir ................. je ne crois pas trop a une coïncidence !!