éphémeride MoPar 2015

metalmclub a écrit:

Elle ressemble un peu à celle que j'avais prise pour la 1ère affiche 2014 ...

tu ne lâches pas l'affaire   
Ca vient du fait qu'avant-guerre, toutes les calandres étaient verticales puis après guerre et avant 1950 elles sont toutes devenues horizontales, l'originalité la distinction entre marques ne venant que juste après
Ta première affiche comportait une voiture qui jouait sur les deux tableaux: ala fois horizontale mais aussi verticale en remontant sur le bout du capot c'est ce qui a créé le doute

1971 Dodge Charger 440 Magnum R/T

gamme Dodge 1971 : Gamme Dodge : Demon, Dart, Coronet, Charger, Polara, Monaco, Challenger, Colt
gamme Charger : Series (46 183 unités) - 500 (11 948 unités) - R/T (3 118 unités)
R/T : $3777 avec le V8 Magnum de 440cid développant 370cv à 4800t/mn, compression 9.7:1 carburateur quadruple corps (code « U »




















version Series (base)

1971 PLYMOUTH Valiant Duster 340 Hardtop Coupe
12886 unités 2 portes 6 places ($2703) - la plus petite vente mais aussi la plus chère des 1971 Valiant
V8 de 340cid développant 275cv à 5600t/mn avec une compression de 10.3:1 et un carburateur quadruplecorps

Gamme 1971 Plymouth, 4 groupes : Valiant - Barracuda - Satellite - Fury
le groupe Valiant, 4 modèles : Valiant Sedan - Duster Coupe - Scamp Hardtop - Duster 340
6 cylindres de 198cid développant 125cv à 4000t/mn avec uine compression de 8.4:1 et un carburateur monocorps
V8 de 318cid développant 230cv à 4400t/mn avec une compression de 8.8:1 et un carburateur doublecorps






1971 Plymouth Valiant Duster 340








autres photos au http://www.trombinoscar.com/plymouth/pm7117.html


1971 Plymouth Valiant Duster Coupe (173 592 unités)




autres photos au http://www.trombinoscar.com/plymouth/pm7107.html


1971 Plymouth Valiant Scamp Hardtop  (173 592 unités)




autres photos au http://www.trombinoscar.com/plymouth/pm7116.html

La jaune, l'ex voiture à biglolle ...

je ne savais pas, on en apprend tous les jours!
c'est le genre de voiture que j'aime mais en cabriolet

1939 Plymouth P8 DeLuxe Convertible Coupe R/S
premier cabriolet en série à adopter un système d'assistance électrique d'ouverture/fermeture de la capote
2 places à l'avant + siège "de belle mère" à l'arrière et constamment à découvert
environ 6000 unités à $895. (modèle n'apparaissant pas au Stanndard Catalog)
moteur 6 cylindres de 201,3cid développant 82cv à 3600t/mn, carburateur monocorps et compression de 6.7:1, option possible sur ce moteur d'une compression à 7.0:1 pour atteindre les 86cv
La gamme 1939: P7 (Road King) - P8 (DeLuxe) - 81 (commercial)

1957 Dodge K6-D100 Sweptside Pickup
1 050 exemplaires à $1614
on parle ici d’autres millésimes avec d’excellentes photos (quatre derniers messages de la page)
http://www.amerisud.fr/forum/viewtopic.php?f=22&t=130&start=270




A remarquer que le Chrysler Museum a choisi ce modèle et cette présentation avant droit plutôt que l'arrière gauche ou droit puisque qu'on ne peut pas y tourner autour de véhicule



Par ailleurs il dit que c'était pour contrer les ventes de Cameo
autres photos au http://www.trombinoscar.com/dodge/dg5701.html

1970 Plymouth Satellite GTX Hardtop
7 748 exemplaires à $3535 avec le moteur V8 de 440,7cid  et 375hp (compression 10/1 et carburateur quadruple corps

la gamme Plymouth se divise en trois  « size «  : Compact - Intermediate - Full
la Intermediate Size en cinq : Belvedere - Road Runner - Satellite - Sport Satellite - GTX
on peut donc en conclure que ce modèle est le haut de la gamme intermédiaire

Pas de très bon goût, le violet et l'orange ...

il n'y a pas si longtemps, la mode était de porter le violet et le vert ensemble.....
Et puis là c'est sous le capot, il suffit de ne pas l'ouvrir   

1958 DeSoto Fireweep Sedan 4dr
7 646 unités à $2819 avec le moteur V8 de 350cid et 280hp

En 1958 DeSoto fabrique des FIRESWEEP - FIREDOME - FIREFLITE - ADENTURER
les FIRESWEEP sont donc les entrées de gamme et construites sur le châssis Dodge
elles sont proposées en sedan 4 portes, Sportsman (sans montant central) 2 et 4 portes, Station Wagon 6 ou 9 places et Convertible

je n’ai pas de photo complémentaire de la sedan, juste deux photos d’un cabriolet




(2 photos de Barrett-Jackson)

Une voiture qui m'a fait baver longtemps quand j'étais môme , il y en avait une a vendre , a cette époque encore abordable , mais pas pour moi qui était fauché !!!!!!!!!!

1946 Chrysler T&C Convertible

à rapprocher du modèle 1946 sur ce même fil de discussion à la date du 16 avril

1968 Plymouth Road Runner Hardtop Coupe
675 unités produites en 2 portes 6 places - moteur V8 de 289cis développant 225hp avec un carburateur quadruple corps

Production 1968 : Plymouth a trois regroupements, Valiant/Barracuda - Intermediate Size - Full Size
les Intermediate Size : Belvedere - Satellite - Road Runner - Sport Satellite - Satellite Sport Wagon - GTX
Les Road Runner : deux modèles, Coupe (29240 ex à $2870) et Hardtop Coupe (15359 à $3034
toutes deux avec base moteur V8 de 273 cid développant 180cv à 4200t/mn avec une compression de 10.5:1 et un carburateur double corps
tout autre upgrade possible jusqu'au HEMI - Ci-dessous en photo le V8/383

Hardtop Coupe :














à remarquer que j’ai deux arrières possibles donc une erreur






A remarquer j’ai 5 exemples dans le trombinoscar, tous en hardtop
alors qu’ils ont été les moins produits
http://www.trombinoscar.com/plymouth

1957 DeSoto Firedome Sedan 4dr



Gamme DeSoto 1957 : Firesweep - Firedome - Fireflite - Adventurer
Gamme Firedome : Sedan 4dr - Sportsman 4dr & 2dr (hard-top) - Convertible Coupe
DeSoto en 1957 : la nouvelle voiture de base, la <<DeSoto S27 Firesweep>> représente 35% des ventes; équipées d'un moteur V8 de 325cid et 245cv, elles sont fabriquées chez... Dodge. La nouvelle <<DeSoto S26A Adventurer Hardtop>> est la première voiture américaine à offrir en modèle de base un cheval par pouce-cube. En effet son moteur de 345cid développe 345cv. En 1956 la Chrysler 300-B et la Chevrolet offraient le même rapport mais avec des moteurs optionnels


je n’ai pas de photos détaillant le modèle
mais par exemple le station wagon d’entrée de gamme 9 places






ainsi qu’une photo d’époque d’une Fireflite Sportsman Sedan




autres DeSoto au http://www.trombinoscar.com/desoto

1970 Dodge Challenger R/T Hardtop Coupe
moteur V8 de 383cid développant 330cv à 5200t/mn, compression 10.0:1 et carburateur quadruple corps
ou en option ce V8-440cv Magnum de 370cv
4 630 HARDTOP 2 portes 4 places à $3273

1971 : la version Convertible Challenger est le Pace-Car Indianapolis de l'année, honneur que n'a pas eu en son temps, la Dodge Charger. Cette dermière se vend encore à 46000 unités alors que la Challenger dépasse à peine les 23000. Si la version de base est au même prix ($2707/$2727) il en n'est pas de même pour la verion R/T à $3273 pour la Challenger contre $3777 pour la Charger.

Gamme Dodge 1971 : Demon, Dart, Coronet, Charger, Polara, Monaco, Challenger, Colt
gamme Challenger 1971 :
- Challenger 6cyl/V8 Coupe, Hardtop, Convertible
moteur 6 cyl de 225cid développant 145cv à 4000t/mn, compression 8.4:1 et carburateur monocorps
ou le V8 de 318cid développant 230cv à 4400t/mn, compression 9.0:1 et carburateur double corps
- Challenger R/T V8 Hardtop
moteur V8 de 383cid développant 330cv à 5200t/mn, compression 10.0:1 et carburateur quadruple corps
ou en option ce V8-440cv Magnum de 370cv











option V8 de 440cid


option V8 Six-Pak


un exemple Pace Car








un exemple de Race Car (hommage Challenger)






pour aller plus loin avec les Dodge Challenger :
http://www.trombinoscar.com/dodge/charger-challenger.html#challenger

1950 Dodge Wayfarer Roadster
l’image est bloquée, elle viendra un peu plus tard automatiquement (compter 48/72h)
(le modèle 1949 est abordé le 5 juillet un peu plus haut)
2 903 unités à $1727
Particularité: ce modèle est proposé avec une simple banquette avant trois places
la concurrence était plutôt basée sur 3 places avant et deux places arrière
moteur commun à toutes les Dodge de 1950:
6 cylindres de 230cid développant 103cv à 3600t/mn avec une compression de 7.7:1 et un carburateur simple corps

gamme DODGE 1950 :Wayfarer (Sedan, Coupe, Roadster) - Meadowbrook Sedan - Coronet Sedan

je n’ai pas d’exemple photo de ce roadster, seulement deux Meadowbrook Sedan

1970 Plymouth Road Runner Road Runner 440 Six Pack



1970 Plymouth Road Runner Hardtop HEMI

Plymouth en 1970: COMPACT SIZED (Valiant, Signet et Barracuda) - INTERMEDIATE SIZED (Belvedere, Road Runner, Satellite, Sport Satellite et GTX) - FULL SIZED (Fury I, Fury II, Fury Gran Coupe, Sport Fury, S23 et Fury GT)

Gamme Road Runner :
15 716 Coupe 6 places à $2896,
24 944 Hardtop Coupe 6 places à $3034,
824 Convertible 6places à $3289
moteur V8 de 383cid développant 335cv à 5200t/mn, carburateur quadruplecorps et compression 10.0:1 à l'origine avec de très nombreuses options
1 920 Superbird 2 portes 6 places à $4298 moteur V8 de 440cid et 375cv












convertible

1970 Dodge ChallengerT/A Hardtop 340 Six Pack
moteur V8 de 340cid développant 290cv - pas de convertible
1000 unités (une par concession) vendue $4056

Gamme Dodge 1971 :
Demon, Dart, Coronet, Charger, Polara, Monaco, Challenger, Colt
gamme Challenger 1970 :
- Challenger 6cyl/V8 Coupe, Hardtop, Convertible
moteur 6 cyl de 225cid développant 145cv à 4000t/mn, compression 8.4:1 et carburateur monocorps
ou le V8 de 318cid développant 230cv à 4400t/mn, compression 9.0:1 et carburateur double corps
- Challenger R/T - SE - V8 Hardtop et convertible
moteur V8 de 383cid développant 330cv à 5200t/mn, compression 10.0:1 et carburateur quadruple corps
- Superbee R/T - SE - V8 Hardtop et Convertible
moteur Chrysler de 440cid Six-Pack - 446 ex au total
- Challenger T/A Hardtop - 1000 ex
moteur V8 de 340cid Six Pack et 290cv
- « the Deputy » Serie Spéciale de quantité inconnue
moteur 6cyl et 125cv, la moins chère de toutes

précisions moteurs de Phil64 sur le forum Amerisud

En fait les moteurs de la R/T sont
- (base) 383 ci Magnum de 335 ch code N (le 330 ch est le code L, dispo sur les Challenger non R/T). Il n'y a pas que 5 ch de différences mais les culasses, pipe d'admission, etc... qui sont vraiment orienté performances !! La boîte standard est la 3vit. manuelle ...
- 440 ci Magnum de 375 ch (même remarque que 383)
- 440 ci "six pack" , la célèbre version à 3 carbus double corps. 390 ch. Production : 1640 H/T + 296 SE + 99 convertible.
- 426 Hemi à poussoirs hydauliques, 425 ch. Production : 287 H/T + 60 SE + 9 convertible.

Sur 440 et 426, boîte manuelle 4 vit. ou Torqueflite. Pas de clim sur 440 manuel, 6 pack et 426. Option démoniaque, le "shaker hood" (uniquement sur 6 pack et hemi). Disponible plus tard dans l'année sur tous les BB avec carbu 4 corps. 164 Shaker hood sur R/T hardtop, 16 sur R/T SE et 5 sur convertibles.

il n'y a pas eu de T/A (2399 ou 2539 ex suivant les sources ...) avec le 440 car justement les T/A devaient ne pas dépasser 5L de cylindrée pour être homologuée en  série Trans Am (T/A). Le 340 six pack, malgré sa cylindrée faible était un moteur extraordinaire, bien plus léger que les big block et les soit disant 290 ch sont bien sous évalués ... Version spéciale des T/A sur la cote Ouest : la Western Special. Mais cela reste du domaine du mythe ou du fantasme

J'aime la ligne de la Challenger ...

1957 Plymouth Fury Hardtop Coupe

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1958 DeSoto Fireflite Sedan 4dr

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1973 Plymouth Roadrunner Hardtop

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1932 Dodge Pickup

1953 DeSoto S18 Powermaster Club Coupe 2dr
8 063 CLUB COUPE 2 portes 6 places à $2434
moteur 6 cylindres de 250,6cid développant 116cv à 3600t/mn avec une compression de 7.0:1 et un carburateur monocorps

En 1953, la gamme DE SOTO se composait de POWERMASTER (6cyl)  et de FIREDOME (V8)
c’est alors la 12e marque américaine en unités vendues avec 129 959 unités produites


voici un exemple de Sedan 4 portes

1969 Dodge Coronet R/T Hardtop Coupe
7 200 exemplaires R/T / $3442 base

la gamme Dodge 1969 : Dart - Cornonet - Charger - Polare
la gamme Coronet divisée en : Series - 440 - 500 - R/T
les R/T étaient proposées en : Hard-top Coupe - Convertible

1939 Plymouth PT-81 Pickup
pas d’exemple personnel. Exemple Barrett-Jackson
http://www.barrett-jackson.com/Archive/Event/Item/1939-PLYMOUTH-PT-81-PICKUP-81887

1963 DODGE 440 Hardtop 2dr

gamme Dodge 1963 : Dart - 330 - 440 - Polara - 880
gamme 440 : production totale 44 300 unités
SEDAN 4 portes 6 places à $2438 en 6 cyl et à $2546 en V8
SEDAN 2 portes 6 places à $2381 en 6 cyl et à $2489 en V8
HARDTOP COUPE 2 portes 6 places à $2470 en 6 cyl et à $2577 en V8
STATION WAGON 4 portes 6 places à $2854 en V8
STATION WAGON 4 portes 9 places à $2956 en V8