FORD GALAXIE 500 1964

Coucou !

Bonjour à tous !

Je viens de découvrir ce forum grace à mon ami Tbird.

Je possède moi même une Ford Galaxie 500 de 1964, 4psm, normalement mue par un L6 223ci boite 3 manu, mais en cours de restauration.
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Bisous,

Pourquoi normalement mue par un 6L ? ... Y a autre chose sous le capot ?
Le Bourdonbzzzz

Lebourdonbzzz a écrit:

Pourquoi normalement mue par un 6L ? ... Y a autre chose sous le capot ?

En ce moment, sous le capot il n'y a rien


.... mais ça va venir, hein Rubens ?

David Vincent dans les envahisseurs conduisait une Ford Galaxie, j'ai toujours adoré ce modéle ! bonne resto et attention aux soucoupes volantes !

Soucoupe volante ?! et... une Chevy-molle... une !

elle est chouette cette caisse, et le boulot pour la remettre en etat est balaise aussi.
bravo Rubens lache pas le morceau

Merci Tbird !

Phil, le L6 est dedans depuis un petit moment, mais j'ai toujours pas de distrib, de pompe à essence et de pompe à eau.
La dynamo est à vérifier et le relais de démarreur à remplacer...

Je dis "normalement mue", c'est à dire quand tout marche !

Rectification : La Galaxie de David Vincent dans "The Extraders" est un modèle 65 ou 66 !
D'ailleur la série doit être sponsorisée par Ford Galaxie 500 car on voit presque que ça dedans !

Pour la petite histoire :

Cette voiture a été acquise en Juillet 2004 en Belgique (près de Buxelles) alors que ça faisait à peine 2 mois que je rentrais pour de vrai le monde de l'Américaine. (Ca n'avait été jusque là qu'un rêve enfoui sous des tas d'aléas de la vie... )
Par manque de place pour bricoler, elle est restée plus d'un an dans mon garage à attendre d'hypotétiques pièces neuves... Elle avait déjà rongé son frein (litéralement) pendant près de 30 ans sous une énorme couche de poussière au fond d'un garage, abandonnée là sans aucun Amour par son proprio dans un état lamentable !
Puis le Milieu (de l'Américaine) a révélé la vraie nature des passionnés et c'est tout naturellement qu'un copain m'a offert la place, le savoir faire et l'outillage pour entreprendre la restau !
Depuis Octobre 2005, on a retiré environ 60kgs de terre du dessous, décapé entièrement le chassis, le dessous caisse, les trains roulants, la mécanique et repeint le tout en noir avec du blaxon pour les dessous d'ailes et les bas de caisse.
Tout le freinage est revu de A à Z, bien évidemment ! (Avant de rouler faus s'assurer qu'on peut s'arrêter !
L'intérieur (en bon état) a été rénové, la malle arrière à été restaurée après avoir rebouché les trous pratiqués par l'ex proprio pour évacuer l'eau qui rentrait par les bords du coffre dont les joints sont morts, car la bagnole était stationnée sous une fuite de toit du garage...

Il restera pour les 2 ans à venir la carrosserie et la peinture à faire. 4 portes et les 2 ailes avant sont à changer.

Ma Galaxie aurait dû sortir pour ce WE à Vierzon, mais à cause de problèmes d'approvisionnement de pièces, elle restera encore au moins un mois sur ses chandelles !

D'autres photos plus tard (pas la joie en 56k avec Imashark ! )...

Ha oui, pour les bigleux comme moi... il y a pas moyen d'inverser le fond du forum ?

Pas beaucoup de nouvelles... les pièces se font rares et ma "Précieuse" est en stand-by...
J'espère la voir rouler en Juin...

Belle voiture en effet mais courage et si ce n'est pas cette année ce n'est pas grave.courage.

J'ai de bons espoirs pour que ça se débloque ces semaines-ci... mais je sais pas si j'aurai de quoi finir, pièces et $$$ !

ne te presse pas , le temps joue pour toi

Je voudrais t'y voir, toi...
Imagine qu'il reste juste de l'essence à mettre dedans et qu'il y aie grève des routiers pendant un mois !
Plus l'épilogue approche, plus c'est dur d'attendre !

C'est toujours mieux de prendre son temps,j'ai horreur de refaire la meme chose,alors je fais en sorte de le faire bien,c'est plus long mais on s'y retrouve,courage.