DODGE KINGSWAY à Philou (the wanderer)

après la présentation de la présidente et un post qui est part en vrille sur... ma Comet, je recentre ici avec quelques photos que j'ai reçues de la restauration:

Rappelons la physionomie de la voiture mais vous verrez d'autres photos sur ce post
https://metalmc.1fr1.net/Discussions-par-marques-f14/Mopar-f9/Presentation-nouveau-bebe-a-Philippe-t162.htm



L'achat c'est bien mais ensuite il y a la découverte de l'état réel du véhicule donc il l'a ouvert:
voici son message et les photos
salut les potes,
bon voici les premiers clichés de l'operation a coeur ouvert sur ma Dodge. Et oui j'ai acheté cette superbe caisse 23000€ (un vieux rêve de vingt ans qui se realise) caisse qui na que 58000km d'origine, mais j'ai des travaux de mecanique dessus car cette auto manquait de soins par son ex proprio; donc resultat des courses, une soupape grillée sur le cylindre 6.'(voir photo et non ce n'est pas un champignon hallucinogéne!!!!)
j'espere etre pret pour Le Vigan, je vais vous faire ça bien nickel comme d'hab.a+ les petits loups.

Je lui propose d'ailleurs de continuer à nous tenir au courant ici même

he oui pour le prix elle aurait pu etre en meilleur etat comme on dit (belle de loin mais loin d'etre belle )mais courage car c'est un tres beau modéle ***bravo bon gout

je ne l'ai pas encore vu de près mais connaissant l'acquéreur, je pense qu'elle est belle de loin et belle de près. Mais ce maniaque (il l'avoue lui-même) a toujours le désir de faire plus et mieux que la normale; alors il faut qu'il démonte...
Ceci dit je n'ai pas trouvé la Dodge Kingsway dans ma documentation papier donc je suis allé voir sur le web et j'ai trouvé ce lien intéressant
En attendant http://www.allpar.com/world/plymouth.html
(qui parle d'ailleurs d'un autre site celui d ephil64)
http://www.ch300imp.com/mainpage.htm

Mes biens chers fréres, en vérité je vous le dis, une fois que le Philou en aura terminé, il va accumuler les "best of shows"

cette Dodge, c'est ce que les ricains appellent un "head-turner", on est obligé de se retourner sur son passage !

acmacm a écrit:

j'ai trouvé ce lien intéressant
En attendant http://www.allpar.com/world/plymouth.html
(qui parle d'ailleurs d'un autre site celui d ephil64)
http://www.ch300imp.com/mainpage.htm

Tu n'as pas dit que sur la page allpar il y avait ... la voiture de Philippe "the wanderer" !!!! Y'a bien longtemps que j'avais envoyé ces photos
Ainsi que la seule autre Kingsway 58 que je connais en France (d'ailleurs je ne sais pas si elle existe toujours, la photo ayant 15 ans ..)

je n'ai pas encore vu PhilSète ni sa voiture depuis son acquisition, donc je n'en sais pas grand chose autre qu'elle est tombée entre de bonnes mains pour se refaire une santé
En Dodge 58 je me souviens de la Custom convertible de ton dépt (Mirande 2002) point barre.
En Mopar 58 j'ai en photo la DeSoto de ton président et elle a le même arrière mais aussi la même origine européenne, deux autres photos qui montrent sans doute cette même voiture immatriculée 76 donc antérieure ou postérieure, ça je ne sais pas. J'ai aussi quelques Plymouth qui montrent bien l'origine de l'arrière (similitude avec la Fury)

Pour ton intervention dans allpart, je n'avais pas reconnu la voiture de Phiippe mais j'avais vu les 3 dents sans en trouver ou sans comprendre l'explication par rapport à l'autre photo d'origine alsacienne
Si tu peux m'éclairer la dessus...

acmacm a écrit:

Pour ton intervention dans allpart, je n'avais pas reconnu la voiture de Phiippe mais j'avais vu les 3 dents sans en trouver ou sans comprendre l'explication par rapport à l'autre photo d'origine alsacienne
Si tu peux m'éclairer la dessus...

Il semble que les "dents" étaient en 57 réservées uniquement aux Custom Royal (modèles US donc) mais qu'en 58, cette déco agressive pouvait aussi être optionnel sur le reste de la gamme.

Je suppose donc que c'était identique sur les modèles Export : les Kingsway Custom (gamme haute) avaient cette déco mais les Kingsway Deluxe (gamme moyenne) ou Kingsway "de base" ne l'avaient pas. L'alsacienne doit être un de ces modèles.

Tu parles de la Dodge 58 de François M. mais c'est pas un modèle export, c'est une Custom Royal vendue neuve en France en 58 (à Aznavour !) . Il y en a une autre en France (en cabrio s'entend) en Normandie.

merci pour ces infos mais là où tu sèmes le doute c'est sur la Dodge en Normandie: je pense que tu poursuis sur la Dodge de ton département 65 sans aborder la DeSoto
Car de cette DeSoto, j'ai plusieurs photos immatriculé 95 et 76 qui est pour ce dernier en Haute Normandie; c'est ce qui m'a toujours empêché de la mettre en fiche. Ce qui est intéressant c'est que l'arrière à l'air rigoureusement pareil que celle de philSète

acmacm a écrit:

merci pour ces infos mais là où tu sèmes le doute c'est sur la Dodge en Normandie: je pense que tu poursuis sur la Dodge de ton département 65 sans aborder la DeSoto

Oui, c'est ça, la Dodge de Normandie = cabriolet Dodge Custom Royal identique à celle de Tarbes (sauf couleur et un continental kit ..). Je ne l'ai pas en photo mais il est qq part dans une revue (rouge il me semble)

Normal que les arrières soient identiques: Kingsway = Diplomat = Plymouth de l'année concernée, sauf la partie avant qui diffère (calandre / ailes de Dodge, Desoto ou Plymouth).

La Desoto cabrio bleue (ex JCP) dont tu parles a fait beaucoup de proprios, étonnamment le proprio de la CR dont je parle ci-dessus l'a eu il y a 10 ans environ et c'est lui qui a rajouté le C. Kit...