Vous avez acheté une voiture américaine, pourquoi ?

J ai toujours aimé les caisses us car rien aujourd hui ne peut etre plus beau a mes yeux le son du v8 car sans v8 c est different
la taille . Le confort. Le style a part
on les sent vivre je suis toujours plus cool dans ma chevy et j adore toutes les sensations que ça procure
j ai ete longtemps harley et j adore aussi pour moi qui suis chauffeur poid lourd j adore aussi leurs trucks donc vive les vehicules us

Je pense qu'au départ il faut d'abord être Fan d'automobile . Et plus précisément de BELLE autos  . Après chacun à ses critères personnel . Pour certains ce sera les autos Américaines , d'autres Italienne voire Françaises . Ont est aussi influencer par divers choses , série TV ou film , un membre de la famille ou un ami déjà propriétaire d'une ancienne etc etc .

Mais je pense quand même qu'un Fan d'Américaine ( ancienne ) aimera une belle Française ou Allemande ou Italienne . Comment ne pas rêver devant une Alfa Roméo Giulia des années 1960  .
Il y a aussi tout se qui se rattache à l'auto ou plutôt au pays d'origine de la voiture . Pour nos Américaines c'est bien sûre les grand espaces , les Drive-in mais aussi les objets U.S etc etc .

Pour moi c'est d'abord la passion de l'auto qui ma mener a une Américaine . C'est les formes , la taille qui ma passionner dans les anciennes . Bien plus que la puissance ou la vitesse . Mes tout premier amour aller vers les Peugeot 203 ou Simca Chambord .
Tout jeune je ne pensais même pas pouvoir avoir un jour une Ford Mustang . Pourquoi une Mustang ? Je sais pas ......ou plutôt je pourrais donner milles raisons mais c'est comme ça . Et pourquoi une hard-Top alors que la majorité vas vers la Fastback ? Mystère.

Il y à des choix qui ne s'explique pas , qui sont personnelles et qui nous détermines . Une chose est certaines pour moi : Un amoureux des autos Américaines anciennes est d'abord un amoureux des belles choses .

Pour moi c'était une logique !

depuis tout petit ( 6 - 7 ans ) je rêvais devant les américaines , puis j'ai grandit avec mon frère plus âgé de Dix ans qui était apprenti mécano , alors vers 16 ans j'ai suivit le même chemin !

toujours avec cette même passion pour les américaines , mais pas de moyens financier pour en acheter une et puis mon défunt papoune ( je l'embrasse ) pour qui une voiture n'était rien d'autre qu'un moyens de locomotion ................ en 1983 il roulait encore sa vieille 403 de 62 !

mon frère lui achetai une caravelle , comment ne pas avoir pris goût aux anciennes dans ces conditions !

mais de famille modeste mon papa était sabotier , et n'ayant pas les moyens , je ne pouvais acheter la trans am qui me faisait rêver alors , c'est pourquoi je me suis retourner sur les modèles japonnais des années 70 aux look US mais avec de petits moteur facile a entretenir et peu couteux !

ma première voiture acheter a 16 ans sera donc une Mazda 121 cosmo 1800 de 76 en tout point identique a celle que Mr PETIPRE Jean claude alors président de l'ACCF possédait également !

un modèle ultra rare qui sera suivit de sa sœur mais de 79 avec un 2L , puis se sera une épopée de véhicule japonnais toujours décalés , puis des anglaises , des françaises , des allemandes , des suédoises .... ce qui fait qu'au final j'ai toujours rouler en ancienne !

toujours pas les moyens d'acquérir une US , je me rendais dans le garage d'un ami vendant des véhicules d'occasions haut de gamme et US , comme il ne connaissait pas trop ces dernières c'est moi qui m'occupait de ses acquisitions et des clients pour ces US !

pas très rénumerer mais je m'en foutait car il me passait une auto pour le week end et rouler avec une trans am a 25 ans alors que les potes avait des XR2 ou des 18 turbo je m'amusait comme un fou !!!!

et un jour mes moyens financiers s'améliorant vers la trentaine passer , je me suis offert mon propre V8 américain !!

aujourd'hui encore mon véhicule journalier quotidien est de 1980 , je roule donc toujours en ancienne , ma pseudo moderne de 2001 ne roulant que pour les vacances et très grand parcours c'est un CDI !!

J'ai toujours été fan des Etats-Unis de souvenir. Mon premier voyage avec un camping car loué remonte à 1986, bientôt trente ans

Mais je n'ai jamais été fan des voitures américaines, j'y suis venu par accident. Ma passion était les voitures anglaises du groupe BMC à l'époque principalement Austin-Morris mais aussi Riley et Worseley), j'aimais les petites anglaises en chair et en tôle
Dans la bande de copines/copains que nous formions, il y avait 5 minis et deux américaines. Qu'est-ce qu'on leur en faisait voir! Incapables de nous rattraper sauf en ligne droite sur une très bonne route.
Je me souviens des Studebaker vendues 2000FF sur la base américaine de Mons (Belgique) parce que le nom n'était pas connu, 3 ou 4000FF pour la Ford alors que les minis se vendaient neuves jusqu'à 15030FF pour la S.
Ce qui freinait l'achat d'américaines, c'était le prix de l'essence déjà! O,80FF en Belgique 1FF en France le litre alors que le SMIC n'atteignait pas les 1000FF (avant mai 1968).
La seule voiture américaine m'ayant vraiment marqué à l'époque reste la Studebaker Hawk

J'ai eu beaucoup de minis, tous les modèles y compris le break bois Traveler et la S
Puis j'ai eu une voiture de fonction dans les années quatre-vingts ce qui m'a permis de qualifier le camping car que j'avais à côté

Au cinquième camping-car j'en ai eu un peu marre car avec trois enfants, ça reste spartiate donc j'ai cherché un cabriolet anglais 5 places et je n'ai pas trouvé: la Morgan +4 comme l'Hérald se sont révélés bien trop petits

Donc je me suis tourné vers les américaines et après un tour de France d'une semaine j'ai acheté en 1994, la 1964 Mercury Comet Convertible que j'ai toujours et je me suis pris au jeu par l'histoire des marques qui m'a donné l'envie d'aller plus loin, d'en savoir plus
En 1995 je suis entré au Metal Monster Club

Ce qui m'intéresse c'est uniquement l'esthétique des voitures américaines, la hardiesse des constructeurs, j'ignore les autres pays producteurs et j'ai horreur de la mécanique, en plus je n'aime pas trop conduire sauf décapoté
Je suis arrivé ici par accident d'où cette marginalité

acmacm a écrit:

Donc je me suis tourné vers les américaines et après un tour de France d'une semaine j'ai acheté en 1994, la 1964 Mercury Comet Convertible que j'ai toujours et je me suis pris au jeu par l'histoire des marques qui m'a donné l'envie d'aller plus loin, d'en savoir plus
En 1995 je suis entré au Metal Monster Club

Ce qui m'intéresse c'est uniquement l'esthétique des voitures américaines, la hardiesse des constructeurs, j'ignore les autres pays producteurs et j'ai horreur de la mécanique, en plus je n'aime pas trop conduire sauf décapoté
Je suis arrivé ici par accident d'où cette marginalité

J'aime cette voiture et j'espère qu'elle roulera encore ...