nouvelles brèves sur les constructeurs US

G.M. : la boite noire

General Motors va soutenir l'adoption une loi américaine rendant obligatoire la présence d'une boite noire en voiture.
Les défaillances électroniques observées chez certains constructeurs ces dernières semaines, qu'elles soient avérées ou supposés, ont certainement conduit General Motors à prendre cette décision. Vouloir rendre obligatoire une boite noire en voiture. La « boite noire » embarquée, en enregistrant les principaux évènements électroniques d'un véhicule avant un accident, permettrait de faire la lumière sur la responsabilité des constructeurs lors d'une collision. Une boite noire est un simple module d'enregistrement de données à ajouter à la voiture, certains constructeurs la montent déjà en série, comme Toyota qui la généralisera sur toute sa gamme d'ici la fin de l'année. Elle enregistre notamment la vitesse du véhicule, l'actionnement des freins ou le bouclage des ceintures.
L'idée de General Motors est de rendre obligatoire ce module et de lui donner une valeur juridique en cas de litige. Le constructeur américain soutiendra prochainement l'adoption d'une loi en ce sens aux Etat-Unis. Si cette équipement devenait obligatoire, il conviendra toutefois de préciser l'étendue des données enregistrées et la durée de leur stockage. Car il ne faudrait pas que ce souci de transparence des constructeurs se traduise par une intrusion dans la vie privée des utilisateurs

À propos de cet article
Publié le 22 mars 2010 Par Benoit Solivellas
http://www.cartech.fr/news/general-motors-veut-rendre-obligatoire-la-boite-noire-en-voiture-39750303.htm

CHRYSLER-FIAT : Fiat 500EV aux USA


Telex : Fiat 500 électrique US par Chrysler

Chrysler développera la Fiat 500 électrique pour le marché US. La
plateforme de l'italienne servira pour la production, confirmée, par le
groupe américain d'une version EV de la Turinoise.

La Fiat 500EV dévoilée au salon de Detroit en janvier dernier était le
premier fruit de l'alliance entre Fiat et Chrysler. L'étude débouchera
sur la production de ce modèle électrique pour le marché américain.
Chrysler va assembler la 500EV dès 2012. Toute l'ingénierie du groupe
motopropulseur, des batteries lithium-ion et de l'unité de gestion sera
développée par le groupe américain dans son QG à Auburn Hills dans le
Michigan. Avant l'arrivée de la version électrique, les Nord-Américains
auront déjà eu le temps de s'habituer à la Fiat 500 puisque la
commercialisation en thermique débutera fin de cette année.





http://www.moniteurautomobile.be/article/telex/fiat-500-electrique-us-par-chrysler-13750.htm

GM EN-V
> un nouveau concept de véhicule urbain

GM et son partenaire chinois Shanghai Automotive Group viennent de dévoiler un concept de petit véhicule urbain électrique futuriste.

Proche dans sa forme de certains concepts japonais, ce véhicule deux places et deux roues mesure 1,5 m de long. Il est motorisé par deux moteurs électriques placés dans chacune des roues. Grâce à des batteries au lithium-ion, l'engin affiche une autonomie "d'au moins 40 km". 

Le véhicule est capable de se déplacer sans l'intervention du conducteur même si celui-ci peut reprendre la main. Il s'adapte grâce à son GPS aux conditions de circulation et choisit l'itinéraire le plus rapide en fonction des embouteillages. 

Décidément, le conducteur est une espèce en voie de disparition...

http://automobile.challenges.fr/actualites/9357/gm/breve.html

Chrysler : nouveau V6 Pentastar 2010 (V6/3L6/290hp)
Publié par Axel Carré le 24 mars 2010.
Classé dans Actus Chrysler.

Premier rejeton mécanique de l’alliance Fiat-Chrysler : ce nouveau bloc V6 Pentastar. Il suit logiquement les impératifs écologiques actuels, et s’enorgueillit d’être bien plus puissant. Si ce bloc est en partie italien, il n’arpentera pas notre vieille Europe.

Inspiré du Multiair, axé sur l’injection directe et la turbocompression, ce nouveau bloc a été présenté en grandes pompes dans l’usine du Michigan. D’après le constructeur, ce moteur est la nouvelle pierre angulaire de la marque, et s’avère être le plus évolué jamais construit.
Il s’agit donc d’un 6 cylindre en V cubant 3,6 litres. Fort de 290ch, il viendra remplacer les sept moteurs 6 cylindres du groupe. Le premier véhicule à en être équipé sera le Grand Cherokee version américaine. Le gain de puissance sur ce modèle est évalué à 38%, le gain de couple est de 11%, tout comme le gain de consommation.
Le bloc sera produit sur le site de Trenton dans le Michigan. 400 000 unités sortiront des ateliers.

http://www.xelopolis.com/chrysler-nouveau-v6-pentastar-2010.html/moteur_pentastar_chrysler