kaiser jeep wagoneer 1969

Le premier wagoneer est apparu en 1962 sous la marque KAISER avec 6 versions en 2 ou 4 portes.Tous ces véhicules avaient un 6 cylindres de 230 cu in.En 1965 il y avait l'option v8 327 cu in(kaiser).tous etaient equipés d'une boite 3 speed manuelle ou de la turbo Hydra-Magic automatic transmission.
En 1965 ,le wagoneer change un peu,une large grille pour l'avant et toujours disponible en 2 ou 4 roues motrices avec un 232 cu in(6 cylindres AMC)ou un 327 cu in.En 1968 un v8 350 buick mais que pour la version 4x4.
en 1969 la marque KAISER est achetée par jeep.

Mon wagoneer est un modele acheté neuf en france avec donc un v8 350 buick et boite manuelle warner.Une boite de transfer Spicer 20,un pont avant Dana 27 et un pont arriere Dana 44.

Ce véhicule se trouvait dans un local depuis 11 ans,il y avait du lierre dessus et on distinguait a peine la peinture.

Certaines pieces etaient cassées ou manquantes comme pour exemple les feux arrieres.

le véhicule etait trés sale,un nettoyage etait necessaire.



Certaines pieces furent faciles a trouver mais pour d'autres....j'ai donc trouvé un cherokee,tout juste bon pour les pieces



certaines pieces sont identiques mais pas pour le moteur car c'est un AMC 360 avec boite auto(turbo Hydra-Matic 400).Ces véhicules sont assez rares sur notre sol.Le véhicule n'est pas cher donc.....


Le premier jour ,je fus assez surpris d'entendre le moteur,ce n'était pas parfait mais........J'ai pu aussi constater quelques soucis electriques.


Tout etait vraiment trés sale et meme aprés plusieurs nettoyages,il etait difficile d'arriver a un bon résultat.


Certaines pieces furent remplacées et enfin le moteur etait parfait.

Loin d'etre dans un etat concours car pas de peinture,juste une remise en état en conservant le plus de pieces d'origine .



Les pneus et les jantes d'origine n'etaient pas a mon gout



J'ai pu enfin découvrir une magnifique peinture



Il y avait encore de la neige a ses premiers tours de roues



Il avait deja beaucoup changé depuis son achat début décembre,nous sommes au mois d'avril et le véhicule est pret pour son controle technique.



accepté et donc premiere longue distance pour doussard

bravo Franck74, superbe reportage qui montre que quand on veut, on peut. Encore faut il avoir le courage d'entreprendre, le temps libre et la patience. La fesque picturale est très jolie et reste discrète

merci.Je ne suis ni mécano ni carrossier mais beaucoup de volonté,je ne gagne pas une fortune et je suis plutot dans la petite classe donc avec des moyens financiers limités.
J'ai possédé plusieurs véhicules americains.Donc oui tout le monde peut arriver a rouler en américaine et se faire plaisir.Cela demande tout de meme beaucoup de patience et de volonté et on trouve toujours du temps pour faire sa passion.

Voila cela confirme ce que tu as ecrit.

Alors là BRAVO !!!

Ca conforte ma motivation car j'ai également récupéré ma Galaxie à peu près dans le même état (sauf que complète) et je connais donc le travail que tu as pu accomplir !
Je confirme qu'avec peu de moyens...

Superbe !!!

Merci,il ne faut pas se décourager,prendre le temps de bien regarder,d'analyser,de noter,de se documenter et ensuite c'est du plaisir. Donc courage.
La remise en etat de ce véhicule n'est pas la plus dure,j'ai deja remis sur route des véhicules achetés en épave et qui aujourd'hui roulent toujours.Mais la ce sont d'autres histoires.

Une autre, une autre, une autre... histoire !

ok pas de soucis,je prépare cela .