Bonjour a tous

Bonjour a tous, ça fait un mois que je suis un peu le forum, mais je ne me suis toujours pas présenté, François 34 ans de Béziers.
Ma voiture., je suis venu avec cette année à l'US Horsepowershow de Valras, avec beaucoup d'hésitations à vrai dire, d'ailleurs l'entrée n'a pas été facile le dimanche .
C'est vrai que c'est pas une bête de course, loin de là (moteur injection 1,7 L catalysé avec clim) mais c'est assez plaisant de conduire ce modèle fabriqué en 1986 sous licence Renault dans l'usine AMC du bord du lac Michigan, à Kenosha dans le Wisconsin.
elle est présentée dans ce clip d'époque :
https://www.dailymotion.com/video/x42y8j_commercial-renault-amc_ads
voici une photo
http://farm4.static.flickr.com/3093/2619350592_6e36554d12_o.jpg

Bonsoir,
Bienvenue, une Francaine ou une Amériçaise.Modèle sûrement rare en France .J'étais à Valras et j'ai voté pour l'adoption de cette voiture comme ricaine .manque juste le V8 ,!!
A bientôt M.M.

Pour le V8, va falloir attendre

...mieux vaut tard que jamais...

....Bienvenue à toi Biterrois !

MM à raison..ce n'est pas un modèle courant...et il faut la bichonner !

J'étais à Valras uniquement le samedi..dommage car j'ai raté pas mal de copains...

J'espère que tu viendras sur le forum souvent (ou tous les jours comme moi)...à fin de nous aider à le faire vivre...

Bonjour Safranc et bienvenue ...

C'est vrai qu'on t'a fait mettre sur le côté en attendant de passer le message au micro pour avoir l'avis d'expert (si c'était une ricaine) car je ne connaissais pas Renault Alliance ... La marque Rambler est moins rare et donc plus connue ...

Joli modèle en préparation, j'ai eu la même entre les mains ...

on peut se poser la question pour beaucoup de modèles....
- la Nash Metropolitan fabriquée par Austin en Angleterre (il y a eu aussi "American Austin" aux Etats Unis) commercialisée la première année sous les marques Hudson, Nash et Austin, ensuite sous le simple nom de Metropolitan. 80% ont été importées aux USA
- la DeLorean fabriquée en Irlande
- la prestigieuse Nash Healey fabriquée en Angleterre
- les premières Shelby sur un châssis AC anglais
- toutes les petites séries Chrysler/Ghia fabriquées en Italie
- pareil pour les Cadillac spéciales en Italie aussi
- et je passe sur les nombreuses américaines assemblées en Europe à commencer par les célèbres Ford T bordelaise en passant par des Mopar avec l'avant d'une marque et l'arrière d'une autre (spécialité belge je crois)
- aujourd'hui et rien que pour Chrysler, les PT fabriqués au Mexique, la Crossfire en Allemagne, le Voyager en Autriche.... Pour la GM, les Daewo et les Geo rebadgés Chevrolet, les Ford Focus fabriqués en moultes endroits de la planète

- l'inverse existe aussi car je viens de photographier une Delaunay-Belleville 1912 bien française pour le châssis et le moteur mais dont la robe a été intégralement fabriquée à l'époque par le prestigieux carrossier Brewster et quand on la regarde on ne voit que son oeuvre
- la Chrysler 2L présente également à Valras (et malencontreusement présentée comme une "Simca Chrysler") fabriquée en France puis en Espagne a été étudiée, fabriquée et commercialisée avec des capitaux 100% américains
- la tienne Renault Alliance est un modèle américain puisqu'il n'a pas été commercialisé en France
Tous les modèles ci-dessus sont pour moi à considérer comme des modèles américains ou "Re-Imported Car".

Je serais plus réservé pour la Renault 5 "Le Car" qui à ma connaissance a été exportée aux USA mais commercialisé aussi et c'est là toute la différence, en France sans aucun succès
Pour ton "Alliance", tu m'apprends qu'elle était fabriquée (on devrait plutôt dire assemblée) chez AMC à Kenosha
J'y ai passé une journée complète à visiter les installations automobiles de la ville, guidée par la petite fille du créateur de la marque "Kissel". Visite bien plus intéressante que celle de HD très proche de là (Milwauukee). J'y ai acheté un livre introuvable en France sauf par amazon.com donc US, sur toutes les voitures fabriquées dans cet état américain: je vais me replonger dedans cet hiver....


Franchement je préfère ton Alliance à celle qui semble se préparer à côté sur la photo. Plus prestigieuse? Peut-être mais plus commune

Bienvenue à toi
J'espère te voir adhérent en plus de participant

Bon sang, vu la longueur du message j'aurais dû résumer: je me suis laissé emporter!

acmacm a écrit:

Pour ton "Alliance", tu m'apprends qu'elle était fabriquée (on devrait plutôt dire assemblée) chez AMC à Kenosha

Fabriquée ou assemblée ???? les seules pièces venant de France était le moteur, la boite et les éléments de suspension avant. Tout le reste était fabriqué ou sous traité sur place.
La Pontiac, par contre, n'a jamais roulé aux USA

Bonjour,
Belle journée d'automne sous le soleil et les magnifiques couleurs de nos forêts .
Très interessant dialogue ,belles informations sur les fabrications de chaque cotés de l'atlantique.
Continuez .merci
M.M.

Bonjour
Quelques news de la petite AMC
Ce week-end, en Tourraine, rassemblement de 17 Alliance


Cette année, nous avons eu la visite d'une copine fraichement débarquée de Los Angeles

Et comme nous ne sommes pas sectaire, on accepte également les V6 PRV

Merci safranc pour ces belles photos ...

Bonsoir,
Belles photos .C'est beau un cabriolet! plusieurs semblables c'est encore mieux.Je connaissait cette voiture from USA car un ami devait en acheter une et finalement il a pris une berline française avec boite automatique.
J'ai eu une R11 5 portes traction avant, je me suis régalé avec ,usée en montagne seul le volant sport a interessé le garage Fiat pour me vendre une Typo neuve !!
A bientôt sur les routes avec MMC ou sinon ,en reportage en sorties ou encore à Valras en Septembre le Dimanche comme l'an dernier
M.M.

metalmclub a écrit:

Merci safranc pour ces belles photos ...

Avec plaisir

Merci pour le compliment Morbois

Quand à moi, je crois que si un jour je revend l'Alliance, ça sera pour financer un quart de DeLo

17 d'un coup c'est une performance car à ce que je sache il n'y a pas eu de vente officielle en France du modèle!

Toujours aussi belle ta titinne Safranc !

JFKen a écrit:

Toujours aussi belle ta titinne Safranc !

Merci, mais bon , elle mérite quand même une bonne peinture, car celle qu'il ont faite en Floride en 95, elle s'écaille

Quelques news, après deux ans sans rouler car elle nécessitait une sérieuse révision, la voici de nouveau sur les routes héraultaises !