la mouette nous quitte

salut bon mon pote thierry vend son impa 58,pour une ford 60 cabrio,je vous dis pas le modéle ca sera la surprise a valras.bon moi je l'ai poussé a acheter un mopar mais il est branché ford .tant pis pour lui.

grosse erreur de ma part l'impala de thierry et une 1959 4 doors sans montant.et pour sa future ford 1960 cabriolet je vous donne un indice
(c'est un bel oiseau). facile! facile!!!

the wanderer a écrit:

sa future ford 1960 cabriolet je vous donne un indice
(c'est un bel oiseau). facile! facile!!!

Pas si facile !!! en 1960 ce peut être une Falcon ou une Thunderbird...

Je pense à une T-bird ...

de toutes façons les cabrios Falcon sont arrivés en 1963......

bravo yasmine t'a trouvé c'est une tbird 60 cabrio.

Bingo ... Une petite soeur à celle de Tbird ... Donc, c'est la même que celle de Fafa à Clermont-Ferrand ...

Boff, c'est pas grave! On est assez pour le pousser, le véhiculer et le dépanner chaque fois qu'il sera en panne! Je vous ai dit que je deteste les ford?

comment ça on n'aime pas les ford..

et bien voyez vous Monsiuer, une Tbird n'est pas une ford c'est une Tbird

ford c'est les espéces de deudeuch de mustang non

donc c'est bien ce que je dis une tbird c'est pas une ford CQFD

non la mustang n'est pas une deudeuch c'est la reference de chez ford

Chaque fois qu'un '32 roule, il y a un 350 SB sous le capot (Quand il y en a un!)! Pourquoi Ford, fabricant de logos de calandre pour coréennes, ne monte pas directement des bons moteurs dans ses,... euh,...véhicules? Rassurez-vous, je suis toujours de mauvaise foi! Mais là, c'est vrai!

Mikzebik a écrit:

Ford, fabricant de logos de calandre pour coréennes

Ni bleu ni ovale, le logo de la Matiz

TBird a écrit:

ford c'est les espéces de deudeuch de mustang non

Tbird, je te merde

super bien envoyé phill:cheers:

Hi PHil je te merde aussi , la mustang etait le concept même de la voiture de d'jeuns et sheap et ça n'a pas changé.. sa surcote a ce jour me rends fou.. non mais merrrrdeeeeee alors:shock:

Tbird a écrit:

la mustang etait le concept même de la voiture de d'jeuns et sheap

Idem pour les Triumph Spitfire, Alfa Giulietta, Porsche 356, MG TD et j'en passe... Compare donc, pour rire, leur cote d'aujourd'hui à celle d'une berline Mercedes 220 SE de la même époque, qui valait pourtant trois à cinq fois plus en concession .
Même dans les Américaines "full-size", sur un châssis identique le coupé était le modèle "économique" par rapport à la berline ; dans les années 10-20 le "bas de gamme" c'était le rodadster, dans les années 30-40 c'était le coupé 3 fenêtres... Tendances inversées en collection. De ta Citroën 5HP torpédo et la même en conduite intérieure, la version "cheap" c'est la tienne.

Et dans 20 ans (si on a encore de l'essence...), entre une Peugeot 207CC et une 607 toutes options, une Mercedes 230 CLK et une 600, une BMW Z4 et une 750i, yaura pas photo non plus.
Mais c'est vrai que la cote des Mustang est devenue hallucinante depuis quelques années, sans rapport avec l'énorme quantité qui en a été produite.

je comprends ton raisonnement , mais ce n'est pas le mien

on sait tous que un cab sera pus cher et plus rare qu"un coupé et qu'une berline, et ceci independemment de leur prix de vente en neuf ou de leur nombre produit.

mais quand le prix devient aberrant c'est l'accés a ce type de loisir qui en prends un coup et ouvre la porte aux speculations et ça j'aime pas

aprés selon les gouts de chacun tous les modéles peuvent etre interressant.
le hors categorie c'est les modéles hyper rares , la ça deviens normal que les prix flambent.
mais quand je vois les prix des charger des 60' ou camaro ou mustang je me marre

ça me donne une seule envie a la con , c'est d'en retaper une juste pour faire du fric

La bête ...

quand on voit ça on peut se dire qu'il n'y a pas que les Mopar dans la vie.....

si je ne m'abuse ça fait un bail qu'elle etait en vente non ?

c'est vrai qu'elle etais depuis plusieurs mois a vendre
mais moi j'ai poussé thierry a la prendre sans hesitations car l'auto est tres saine est c'est un tres beau modéle .tu vois tbird meme si je suis mopar j'aime bien aussi.du moment que c'est du véhicule fifties us j'adore le vendeurs avais eu plusieurs offres mais tous la voulais pour une bouchée de pain faut pas exagerer moi ma prochaine ford si un jour j'ai les moyens ca sera un 32 hyboy,nostalgia a fond .mais la dodge je la garde aussi pour toujours

moi ma prochaine ford si un jour j'ai les moyens ca sera un 32 hyboy,nostalgia a fond .

tu peux choisir ici il y a un paquet de photos pour la Ford 1932,
http://www.trombinoscar.com/ford1932

il y a même un rod avec un moteur Hemi Chrysler qui ne rentre pas sous le capot



mais la dodge je la garde aussi pour toujours

tiens il me semble avoir entendu ça pour la superbe Bel Air '58