Nouveau magazine voitures américaines

Qui connait ce magazine

oui déjà vu en Kiosque , feuilleté mais pas acheter

dans le domaine V8 je prends Nitro et big bloc

C'est la 1 ère fois que je le voyais et en fait, il était vendu 3 magazines à 5,90 € à intermarché ...

En couverture donc ce magazine et ensuite Rise tattoo magazine, mai juin 2013 et Powerglide ...

ce sont des lots d'invendues , on en trouve aussi en station autoroutes , 3 magasines sous blister pour un pris modique , par contre ce sont des magasines d'un an en arrière !

Oui mais pas que . J'ai acheter les tout premier N° et perso j'aime bien . La différence là c'est que vous trouverez pas ( ou très peut ) de véhicules modifier , Tuner etc . Quelques auto de circuit des fois . Principalement des autos " Full Stock " . Et surtout de proprio comme vous et moi des passionner et pas des gars collectionneur de modèles rares a fusion ou plein au as .

Ont lui à reprocher de mettre des Mustang , Corvette , D.Charger etc etc mais comme ils le disent se sont des articles " d'appel " .

Des articles très intéressants aussi par exemple dans celui que vous montrez il y à un sujet sur les Mustang jamais commercialiser . Alors bien sûre les Fan de Mustang les connaisses mais quand même . Il fait la place à de petit proprio qui n'ont qu'une auto , qui ont mis 5,6 ans à la refaire et qui ont une histoire .Moi je le conseil mais bon ce n'est QUE mon avis et puis une petite chose il est FRANCAIS 🇫🇷 et c'est assis rare pour le dire et le soutenir .

Je suis d'accord avec toi

seulement voila , les articles sur les Mustang , corvette et autres muscle cars , j'en soule un peu !!

je lis Nitro depuis le N°1 , Big bolc également , et plusieurs autres magasines non spécialisés US mais qui aujourd’hui traite aussi des Muscle cars

alors acheter un nouveau magasine pour lire des articles sur des autos qui ont déjà été traiter de multiples fois cela ne m' intéresse plus

dans le temps il existait V8 Magasines ( je les aient tous également ) ils traitaient des véhicules moins attractifs et moins connus , c'était bien mais il n'existe plus

le jour ou un nouveau magasine sort avec des articles sur des américaines des années 80 - 90 ou des modèles plus anciens comme des seventies style Eldorado , ou continental , ou Grand marquis , ou pinto , ou bien encore des modèles plus vieux du style des Studebacker , avanti , packard etc etc etc le choix est très large pourquoi toujours les mêmes autos

hé bien ce jour là je serais acheteur

cela deviens également pénible du coté Retroviseur et Autoretro ou on retrouve d'un mois a l'autre des articles sur les mêmes véhicules !!!

Je suis d'accord avec toi sur " toujours les muscles Cars " les mêmes autos et la réflection leurs à étaient faite ( courrier du lecteur ) et leurs réponses étaient : Si vous ne mettez pas , au moins , un de ses modèles les ventes sont trop faibles pour continuer . Et je pense que l'ont peut les croire . Il suffit de voir le nombre de livre qui se vende chaque année sur ses auto pour y croire . Perso je pense comme toi et tout à déjà était dit et montrer sur ses voitures .

Je n'ai pas ta culture sur les autos Américaines anciennes ( et version ) dommage et il m'ont fait découvrir certain modèle inconnu pour moi. Les magazines auto ou moto tournes souvent autour des mêmes modèles inlassablement et C'est malheureusement la triste réalité .

Et comme je l'ai dit avant il parle de l'auto du proprio mais aussi de leur histoire personnel . Mais bon je me dit que quelque part nous sommes un peut responsables , du fait que nous les achetons .

J'aimais bien V8 magazine ...

Aujourd'hui, j'ai discuté longuement avec un routier qui possède une Cad 66, c'est des modèles qu'on voit rarement dans le coin ...

Il va souvent à Réalmont, sauf cette année ...

Oui , moi aussi , dommage qu'il n'existe plus !!

et puis si tu regarde le N° 39 de Juillet/Aout/Sept 2000 tu trouvera quelques pages avec ma trombine et ma continental !

PIERRE 01 a écrit:

seulement voila , les articles sur les Mustang , corvette et autres muscle cars , j'en soule un peu !!

A part que l'article sur les Mustang jamais commercialisées, ça, ça m'intéresse.
Alors Biglolle pourrait nous en parler sur le forum dans la rubrique FoMoCo, qu'en pense-t-il?
Ou alors il me scanne les pages c'est au choix
Mais comme légalement il ne peut pas me les scanner....

PIERRE 01 a écrit:

je lis Nitro depuis le N°1 , Big bolc également , et plusieurs autres magasines non spécialisés US mais qui aujourd’hui traite aussi des Muscle cars
alors acheter un nouveau magasine pour lire des articles sur des autos qui ont déjà été traiter de multiples fois cela ne m' intéresse plus

Je n'achète plus de magazines depuis des années parce que ça prend de la place et parce que quand on recherche quelque chose on ne le retrouve pas. j'achète des livres spécialisés. Trois livres sur la Mustang valent mieux que la somme des articles que l'on peut trouver dans dix revues. A part les Mustang non commercialisées de Biglolle

PIERRE 01 a écrit:

dans le temps il existait V8 Magasines ( je les aient tous également ) ils traitaient des véhicules moins attractifs et moins connus , c'était bien mais il n'existe plus

on est tous pareil, le fait que ça n'existe plus, fait qu'on le préférait. V8 Magazine était ma revue préférée  

PIERRE 01 a écrit:

le jour ou un nouveau magasine sort avec des articles sur des américaines des années 80 - 90 ou des modèles plus anciens comme des seventies style Eldorado , ou continental , ou Grand marquis , ou pinto , ou bien encore des modèles plus vieux du style des Studebacker , avanti , packard etc etc etc  le choix est très large  pourquoi toujours les mêmes autos
hé bien ce jour là je serais acheteur !

Sur le fond je suis tout à fait d'accord avec toi car là aussi, je ne trouve pas de livres sur les '80s à ce jour
Sur la forme Studebaker il n'y a pas de "c"
Vu tes connaissances de la voiture américaine bien supérieures aux miennes je te pardonne. Mais justement ça a fait le sujet de railleries de l'accf car ils ont remplacé l'unique rédacteur Christian Lemonchois (alias Cougar70) par toute une équipe de rédaction (5 ou 6 personnes soit disant spécialistes) et depuis ils se trompent dans les millésimes et même dans l'orthographe des marques: inadmissible quand on se dit spécialistes et que chacun relit l'oeuvre commune avant de signer le bon à tirer

biglolle a écrit:

Je suis d'accord avec toi sur " toujours les muscles Cars " les mêmes autos et la réflection leurs à étaient faite ( courrier du lecteur )

Mustang, Camaro, Cadillac, ce sont les noms qui font acheter la revue

J'aimerais "Crosley aux 24h du Mans 1949, à part moi qui le lirait?

acmacm : " A part que l'article sur les Mustang jamais commercialisées, ça, ça m'intéresse.
Alors Biglolle pourrait nous en parler sur le forum dans la rubrique FoMoCo, qu'en pense-t-il?
Ou alors il me scanne les pages c'est au choix
Mais comme légalement il ne peut pas me les scanner.... "

A bon pas le doit de scanner ? . Pour les droit d'auteur ? Même si tu site la source ?

Bien sûre que je veut vous en parler si sa vous intéresses , le temp de scanner , les tofs

Effectivement après un quasi monopole des revues US cars en kiosque avec Nitro et la disparition de V8 magazine, un certain nombre de revues sont à dispo désormais.

Celui-ci parle de voitures d'origine, ce qui est plutôt pas mal

Pour faire suite aux commentaires d'Alain Claude, mais sans vouloir leur faire de la pub......voilà la couverture en question avec ce qui n'est pas une faute de frappe car elle se retrouve dans ce numéro à chaque fois que cette marque est citée.

La relecture n'est utile que lorsqu'elle est faite par des personnes qui savent de quoi elle parlent.....

Lorsque je réalisais (quasi seul) la revue de ce Club, je mettais dans la mesure du possible une légende à chaque photo (ce qui demande parfois des recherches, mais est un minimum à faire par respect pour les lecteurs) et la relecture était faite par JCP.

Autre temps, autre mœurs......

Sans compter que pour illuster un article sur les Studebaker, il aurait fallu y mettre une Studebaker comme la Studebaker Avanti 1963

Hors ils ont mis une.... "Avanti Motor Corporation" avec un modèle Avanti II à partir de 1965

un rappel de l'histoire :
deux concessionnaires décident de poursuivre l'aventure Nate Altman et Leo Newman en créant l' "Avanti Motor Corporation" mais à petite échelle avec un objectif de 300 unités par an. Pour ce faire ils réembauchent le chef de projet concerné, Eugene J Harding, rachètent matériel et locaux ainsi que les licences

A l'été le premier véhicule sort, monté artisanalement en 6 à 9 semaines; cette Avanti II qui esthétiquement adopte les phares carrés, un arrière moins fuyant et surtout, un moteur Chevrolet Corvette V8/5L7/270cv. La carrosserie en fibre de verre est de "Moldad Fiber Glass Body" en Ohio. Les concessionnaires sont supprimés et les clients éventuels doivent commander leur voiture directement à l'usine

Au final j'ai acheter aussi ce magasine " Torque N° 13 "

Oui l'article sur les protos Mustangs , mais l'article sur le rarissime Monaco de 72 a fortement motiver mon achat !

par contre la revue sur les motos je m'en serai passé .

biglolle a écrit:

acmacm : "  A part que l'article sur les Mustang jamais commercialisées, ça, ça m'intéresse.
Alors Biglolle pourrait nous en parler sur le forum dans la rubrique FoMoCo, qu'en pense-t-il?
Ou alors il me scanne les pages c'est au choix
Mais comme légalement il ne peut pas me les scanner.... "

A bon pas le doit de scanner ? . Pour les droit d'auteur ? Même si tu site la source ?

Bien sûr que je veut vous en parler si sa vous intéresses , le temp de scanner , les tofs

je pense que chacun fait ce qu'il veut mais à priori c'est interdit de porter atteinte à une oeuvre quelle qu'elle soit

histoire:
une fois j'ai voulu emprunter une vingtaine de lignes à NITRO d'un article qui avait une dizaine d'années.
Jean-Claude Lefevre (Nitro) m'a dit qu'il était d'accord pour ce qui le concerne vu l'ancienneté de l'article mais aussi qu'il me fallait demander l'autorisation à son auteur. Car j'ai appris que ce que paie Nitro, ce n'est pas la propriété de l'article mais son autorisation de diffusion!
Un certain xyz... Ditov qui m'a fait tout un cinéma sur la propriété intellectuelle avant de me donner l'autorisation
Ecoeuré au final, j'ai fait l'article moi-même

Donc entre nous, on gère comme on veut mais officiellement (forums, facebook, web...) je pense qu'il faut prendre des précautions, tout simplement sachant que c'est souvent une invitation à le faire par message privé

Bon donc Biglolle va nous parler des Mustang spéciales ce qui nous reposera des Mustang classiques

Ok je vous fait un pti sujet cette semaine sur " certaines " Mustang mais aussi 2,3 autres

Je partage ce que dit ACM concernant la propriété intellectuelle, et lorsque l'on voit ce que fait un certain Forum avec cette notion, cela laisse pantois......

biglolle a écrit:

Ok je vous fait un pti sujet cette semaine sur " certaines " Mustang mais aussi 2,3 autres

un à la fois, il faut qu'on suive car c'est du lourd
Tout le monde pense connaitre les Mustang alors qu'en réalité, il y a plein de trucs à apprendre et à découvrir

Oui il y a toujours a apprendre sur tout !

lors d'une rencontre avec le proprio d'une très belle Shelby GT 350 de 67 , j'ai appris pas mal de petit détails sur les toutes premières versions comme la sienne !

ce gars connaissait très bien le sujet , une auto que tu a dans tes fichiers d'ailleurs Alain Claude