ARMSTRONG VOUS SALUE TOUS

Passage obligatoire pour les p'tits nouveaux.
Stéphane alias ARMSTRONG chez les corvettistes et sur différents forums d'américaines.
J'ai fais connaissance de la sympathique Yasmine cette année à Vias Plage alors que je préparais le 1er FUNFEST CORVETTE pour le CORVETTE-GANG-FRANCE dont je suis a l'origine de la création comme vice président avec Rocco.
membre aussi de ACCF .
Et oui je suis un fou de Corvette Vintage, je possède une C2 1963 split window et une C1 1960 qui est en cours de transformation façon restomod. J'ai eu aussi une C2 convertible 1964 et une C1 1961 dont je viens de me séparer.
Je me suis inscris ici pour échanger notre passion commune de la caisse américaine et du V8.
En espérant vous rencontrer prochainement lors d'un rassemblement ricaines.
A bientôt.

Coucou ARMSTRONG ...

Très contente de te retrouver chez nous, ça fait plaisir ...

Effectivement, ROCCO m'a présenté Stéphane lors de l'U.S HORSEPOWER SHOW à Vias-Plage et l'on s'est revus au 1er FUNFEST CORVETTE à Marseillan où j'avais été faire un petit tour le vendredi matin ...

Tu nous a fait une belle entrée sur le forum, super ...

Pour en dire un peu plus sur ARMSTRONG, c'est lui qui s'occupe du tracé du Paris Dakar, entre autres ...

Il faudra que tu nous mettes les photos de tes belles Corvettes ...

Salut Armstrong ,

Bienvenu sur Forum . Belle collection que tu as . Cette auto ( avec l'AC Cobra ) est l'auto de mes rêve

et qui le restera . L'une des plus belle auto construite a mon avis perso . J'ai u la chance d'en approcher une de très prêt il y à peut .Je n'ai même pas oser m'assoir à sont volant tellement j'étais sous le charme . Peut être nous verront nous un de c'est jour ?

En tout cas bienvenu ( un peut en retard ) parmi nous

Bienvenue a toi !

la split window 63 est magnifique , un ami en a restaurer une entièrement depuis le châssis , un travail de dingue mais un résultat a la hauteur !

Yasmine me demandait quelques photos en voici quelques unes de la 63

la C 1 1960 avant et en ce moment en cours de transformation façon restomod

Bonjour et bienvenue
J'aime assez les personnes qui focalisent sur une marque voire sur un modèle! Il faut dire que la Corvette aura 60 ans bientôt ce qui représente moultes évolutions

ARMSTRONG a écrit:

une C1 1960 qui est en cours de transformation façon restomod.

Le restomod je connais mal, en réalité pas du tout ouisque je suis allé consulter le web
Alors si tu peux nous en dire un peu plus....

Le restomod, pour moi c'est la réponse donnée à la morosité de la voiture actuelle.
Mécanique récente sous un voile de Vintage .
Donc rapidement voici les transformations qui vont être faite sur la C1 : train avant de chez Jim Meyer, direction assistée, châssis renforcé, pont arrière Dana 44 toujours sur train arrière Jim Meyer, freins Wilwood (4 disques) moteur LS3 de chez Engine Factory, tableau de bord et compteur de chez Dakota Digital. etc...



Voici quelques exemple en photo de ce qui ce fait aux States.

Les gouts et les couleurs ........ mais n'est ce pas un peu dommage sur un tel collector !!

voici la 63 de mon ami !

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Superbes tes voitures ...

PIERRE 01 a écrit:

Les gouts et les couleurs ........ mais n'est ce pas un peu dommage sur un tel collector !!

j'attendais cette réponse de certains puristes (dont je fais parti) A savoir que cette C1 n'est pas matching number, le N° moteur ne correspond pas, la boite est auto alors qu'elle est sortie des usines de Saint Louis en boite méca à l'époque d'après le le VIN . Alors je n'ai pas beaucoup de regret. C'est sur que je n'aurai jamais fait çà sur une C1 avec tous les numbers correspondant.

Par contre belle restauration de ton pote sur la Split. J'espère un jour le rencontrer pour échanger notre passion de la C2